德鄆高速項目，投資68億元，路線全長約46公里，雙向四車道，途徑德州市德城區、武城縣、平原縣及聊城市高唐縣，橫貫德州中部，是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“縱八”線的重要組成部分，也是“十四五”山東省重點建設項目。
行有所向，方顯擔當。作為德鄆高速項目協調負責人，我始終將“釘釘子”精神牢記于心。面對項目工期緊、任務重，土地征拆難等多方面困難，我與團隊盡心盡責，務實求精，積極對接相關單位，為項目的有序推進營造了良好的外部氛圍。
一是以掛圖作戰任務為導向，主動對接各項手續。項目核準批復時期恰逢濟南地區疫情嚴重，想要組織專家現場踏勘十分困難。在巨大的壓力下，我們不等不靠，積極作為，持續關注濟南疫情發展情況，多次對接省發改委，經過不斷溝通協調，在省發改委等的大力支持下，德鄆高速項目終于在2022年4月20日完成了專家現場踏勘并召開項目申請報告評審會議，為項目核準打下了堅實的基礎。同時，在項目核準過程中，其他手續也同時并聯辦理、壓茬進行。特別是在建設用地規劃許可證辦理過程中，項目團隊積極與各區縣行政審批服務局聯系溝通，在項目未取得核準批復前，已按照各區縣行政審批服務局的要求，將圖紙、公示圖、申報表等資料提前予以準備，順利于2022年5月30日取得了《建設用地規劃許可證》，較掛圖作戰原計劃提前1個月。
二是以階段性工作重點為目標，壓實工作責任。在征地組卷現場清單過程中，涉及沿線4個縣10個鄉鎮85個村近2500戶的補償清點工作，項目公司成立勘測定界工作領導小組，制定土地組卷暨征地拆遷工作方案，細化責任分工，實行全過程、無縫隙跟蹤審計，做到依規補償、公正公開。從2022年8月初清點開始至12月初，縣級組卷完成報市自然資源局僅用時4個多月，并于2023年2月28日報省自然資源廳，有效保障了后續相關工作的開展。
三是以解決實際問題為抓手，推動項目進度。德單高速公司積極克服疫情、土地政策等困難險阻，高標準完成了項目德州段市級土地組卷報省自然資源廳工作，提前2個月完成省級生態紅線論證報告審查及省級批復任務目標。目前施工單位及監理單位已經進場，基本完成駐地選址工作，正積極對接地方政府相關部門，開展項目部駐地、場站建設、臨時用地手續等工作；設計交樁工作已全部完成，正在進行導線點、水準點復測加密工作。“三線”遷改正在開展現場調查及遷改方案制定工作。
下一步，我與項目公司團隊將緊盯目標任務和時間節點，加強統籌協調、全面提高質效，確保德鄆高速項目如期開工建設。